Boquilla adaptador escape TK con muelles y pletina para pit bikes de todas las marcas PGR, IMR, MTR, Malcor, Rebel, ..

Esparragos SIN tuercas de mm para motores yx o zs

Kit chicles de altas Keihin PWK PE OKO Hexagonal

Kit chicles de altas Keihin PWK PE OKO KOSO Hexagonal medidas 130-132-135-138-140-142-145-148-150-152

Kit chicles de altas Keihin PWK PE OKO Hexagonal

Kit chicles de altas Keihin PWK PE OKO KOSO Hexagonal medidas 105-108-110-112-115-118-120-122-125-128. 

Kit de chiclés de baja para ajustar carburadores PWK, VOCA, OKO, Koso y Keihin, en los que el chiclé secundario es una pieza imprescindible.

El kit incluye: 32, 38, 40, 42, 45, 48, 50, 52, 55. 

Tobera regulable 3 posiciones motor pit bike. Para poder usar en cualquier tipo de chasis como tobera central o oblicua

Tobera de admisión para Pit Bike FA3Y. 

Kit de juntas de unión de carburador a tobera de diametro 22 mm compuesta por junta negra de plástico endurecido para carburador y junta de papel para tobera de admisión, tambien incluye tornilleria. Para Carburadores hasta 22mm

Kit de juntas de unión de carburador a tobera de diámetro 28mm compuesta por junta negra de plástico endurecido para carburador y junta de papel para tobera de admisión, también incluye tornillería. Para Carburadores hasta 28mm.

FILTRO ACEITE EXTERNO MOTORES DE PIT BIKE YX O ZS. Con racores y filtro interno

Tuerca escape ciega para pit bike con esparrago 6mm - 2 unidades

Carburador Mikuni 22mm IMR para MiniGP 110cc y pit bikes 125cc. 

Carburador original KEIHIN PE28 para pit bike de campana redonda. El keihin pe28 garantiza las máximas prestaciones. COPY

Filtro de rejilla con embudo super compacto para PitBikes y motos de marchas. Ofrece más rendimiento en los motores Pitbike. Para los motores AM y Senda de marchas, también es indicado debido al poco espacio para el filtro de aire que tienen. Con este filtro VOCA se reduce mucho el espacio entre la tobera, carburador y final de filtro. Ø conexión a carburador Ø48mm. Se conecta perfectamente a los carburadores VOCA campana redonda o campana plana. También con OKO, Keihin, Stage6RT.

Junta de escape 32mm de exterior y 25mm de interior para pit bike 

Junta de escape 24mm pit bike

Filtro de aceite interno para motores de pit bike 90-110-125-140 cc 4T. Válido para todas las marcas

Filtro de aceite  para motores YX 160 de pit bike. Para motores YX150 y YX160 y filtros externos que lo usen

Esparragos SIN tuercas de 6mm para motores yx o zs culata crf 6mm

Adaptador de carburador de tobera redonda, boca de 28mm para Pit Bike. 

Tapa roscada móvil carburador Keihin PE28. Facilita la colocación del carburador, aseguras que el cable del gas no queda forzado ni obligado dando libertad de movimientos a este. para ver tu modelo consulta tabla de aplicaciones.

Deposito recuperación líquidos obligatorio para correr en circuitos y necesario para verificaciones en competición. Incluye soporte.

Conjunto de dos depósitos YCF de líquidos sobrantes con soportes para fijar en tu Pit Bike. También se podría usar para todo tipo de moto. Requisito indispensable para rodar en circuito. 

El colector, el inserto de guía de flujo y el paquete de válvulas de láminas son la culminación de un preciso estudio de dinámica de fluidos: especialmente diseñados para la parte térmica del cárter 8.1 tienen una eficacia de rendimiento inigualable. Desarrollado en competición, la abreviatura "K12" distingue el sistema de combustible diseñado específicamente para el kit de cilindros de 180 cc y para carburadores de Ø 30 mm. El paquete de válvulas de láminas bimetálicas de 4 vías, con 12-12 láminas de fibra de carbono que encajan perfectamente en el cárter, está integrado con una guía de flujo de aluminio billet. Todo ello para reducir los obstáculos y aumentar la velocidad del flujo de combustible. Adecuado para carburadores VHSH 30, VHST 28, PWK 30, PWK 28. Prohibido su uso en carretera. Producto fabricado en Italia.

El colector de aluminio y caucho está perfectamente conectado a un inserto de guía de flujo siempre de aluminio macizo, para no dejar huecos y evitar turbulencias perjudiciales para la velocidad de la mezcla de gases. De longitud media, inclinado en 28 ° c. A. Comparado con el cárter normal del motor, permite mantener el carburador en la posición óptima de funcionamiento. Adecuado para carburadores VHSH 30, VHST 28, PWK 30, PWK 28. Productos destinados exclusivamente a las carreras, prohibida su utilización en carretera. Declinamos cualquier responsabilidad por uso indebido. Producto fabricado en Italia.

Especialmente diseñadas para la válvula de láminas 8.1-K12 (motor de 180cc), están fabricadas en fibra de carbono, la trama 12/12 hace que la lámina sea rígida. También disponible en la versión de trama 9/12, más flexible. Productos destinados exclusivamente a la competición, prohibida su utilización en carretera. Declinamos toda responsabilidad en caso de uso inadecuado. Producto fabricado en Italia.

El colector, el inserto de guía de flujo y el paquete de válvulas de láminas son la culminación de un preciso estudio de dinámica de fluidos: especialmente diseñados para la parte térmica del cárter 8.1 tienen una eficacia de rendimiento inigualable. El colector de longitud media, inclinado 28 ° c. To. respecto al plano horizontal del cárter, permite mantener el carburador en la posición óptima de funcionamiento. El paquete de válvulas de láminas bipetálicas de 4 vías, con 12-12 láminas de fibra de carbono que encajan perfectamente en el alojamiento del cárter, está integrado con un inserto de guía de flujo de aluminio billet. Todo ello para aumentar la velocidad del flujo de combustible. Adecuado para carburadores VHSH 30, VHST 28, PWK 30, PWK 28. Prohibido su uso en carretera. Producto fabricado en Italia.