Drum - Tambor de cambio 3 horquillas para ZS190. Horquilla selectora del cambio para motores Zongshen ZS190CC 2V 5 marchas. 

Palanca de cambio dorada, larga en aluminio para pit bike.

Caja de cambios para motores de 4 tiempos YX 150-160cc, Pit Bikes Malcor, Rebel Master, IMR... y motores similares. Imagen de referencia. Escoge primario, secundario o ambos en el desplegable.

Eje del reenvío de selector de la palanca de cambio para motores de Pit Bike Zongshen ZS190. De venta en Ekpbikes

Eje del reenvío de selector del cambio para motores de Pit Bike ZS155.  

Productos destinados exclusivamente a la competición, prohibido su uso en carretera, declinamos toda responsabilidad por un uso indebido.

Máxima precisión y control de conducción. Ajustable, resistente y ligero: mejora al instante la posición de tus estriberas y el rendimiento de tu pit bike.
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Productos destinados exclusivamente a la competición, prohibido su uso en carretera, declinamos toda responsabilidad por un uso indebido.

Cambio completo motor ZS190 y Daytona Anima 190 % velocidades GP5 - FE - 16mm - (5v) ESPECIAL SM

Nuevo cambio MBF de alta calidad, cambio cerrado para motores daytona anima y zs190 con eje 16mm

Con este cambio desarrollado por DAYTONA especial SM conseguiremos un mejor par a altas marchas, con menor caida de rpm y sobre todo un cambio mucho mas ajustado cerrado, el cual nos ayudara a un cambio de velocidades mas suave y progresivo.

En comparación con el de origen, encontramos la principal diferencia en las ultimas 3 velocidades del cambio donde conseguimos mejor ratio.

NEW 5 speed Close-Ratio (ANIMA190GP5)

1st 14/34 (2.429)

2nd 15/26 (1.733)

3rd 18/24 (1.333)

4th 22/24 (1.091)

5th 24/22 (0.917)

5 speed Standard ratio

1st 14/34 (2.429)

2nd 15/26 (1.733)

3rd 19/27 (1.421)

4th 21/25 (1.19)

5th 23/24 (1.043)

🏍️ Caja de Cambios Completa CNC – YX 150/160 | Acero SCM415

💡 Resumen del Producto

Caja de cambios profesional diseñada para motores YX 150cc / 160cc, completamente fabricada en CNC con acero de alta resistencia SCM415. Ideal para preparaciones motard, combina durabilidad, precisión y rendimiento en un solo componente.

Guía para el montaje de la caja de cambios Motard

1. Rebajar ligeramente el cárter

• Comprueba el cárter para localizar la zona marcada donde el engranaje de la cuarta velocidad toca el cárter, impidiendo que la caja de cambios gire correctamente.
• Utiliza una lima para eliminar cuidadosamente el exceso de material en la zona indicada, permitiendo que la caja de cambios se mueva sin interferencias.

Imagen del mecanizado:
Zona del cárter original:

2. Colocar correctamente la arandela de ajuste (rasamento) entre la tercera y la cuarta velocidad

• En el eje secundario, localiza el espacio entre la tercera y la cuarta velocidad.
• Asegúrate de que la arandela de ajuste quede colocada entre el anillo elástico (Seeger/circlip) y la tercera velocidad, y no entre el Seeger y la segunda velocidad, como aparece en la fotografía.
• Instala la arandela a la derecha del Seeger, garantizando así la disposición correcta.

3. Sustituir los anillos elásticos (Seeger) del eje primario

• Identifica los anillos elásticos del eje primario. El eje es de 17 mm, no de 18 mm, como se montó por error.
• Retira los anillos elásticos incorrectos y sustitúyelos por los adecuados para un eje de 17 mm.

Asegúrate de seguir atentamente estas instrucciones para garantizar un montaje correcto y un funcionamiento óptimo de la caja de cambios Motard.

Tapa sensor selector cambio motor pit bike de todas las marcas PGR, IMR, MTR, Malcor, Rebel ...

Tensor del selector a la estrella del drum + muelle para motores zs155.

Tensor del selector a la estrella del drum + muelle para motores zs190.

Pedal Cambio regulable 8.1 para Pit Bike de todas las marcas con sitsema de leva de cambio. Para tornillo de 8mm

Pletina Bloqueo selector del cambio motor ZS190.

Caja de cambios motores DAYTONA 4 Marchas 150-190CC Pit Bike Malcor, Rebel Master, IMR... y motores similares. Imagen de referencia. Escoge primario, secundario o ambos en el desplegable. 

Caja de cambios motores DAYTONA 4 MARCHAS 150-190CC Pit Bikes Malcor, Rebel Master, IMR... y motores similares. Imagen de referencia.

2 Horquillas Selectoras Drum para motor Daytona 4 marchas. Horquilla selectora del cambio para motores DAYTONA. 

Drum - Tambor de cambio 2 horquillas para YX 150 -160. Horquilla selectora del cambio para motores YX160.

Drum - Tambor de cambio 2 horquillas para ZS155-160cc. Horquilla selectora del cambio para motores Zongshen ZS155CC.

Eje palanca de arranque 15mm para motores ZS155-160CC de nueva generación.

Caja de cambios para motores de 4 tiempos Zongshen 190CC 5 marchas. Pit Bikes Malcor, Rebel Master, IMR... y motores similares. Imagen de referencia. 

Drum - Tambor de cambio 3 horquillas para ZS190. Horquilla selectora del cambio para motores Zongshen ZS190CC 2V 5 marchas. 

Caja de cambios especial Supermotard para motores de pit bike YX 150-160cc y Daytona Anima 150cc y 190cc de 4V. Alta calidad, fabricación Italiana. Aptos para motores Daytona - ZS - YX.

Gear Ratio:

1° - 2,357

2° - 1,563

3° - 1,278

4° - 1,091

Caja de cambios especial supermotard para motores de pit bike ZS155 Daytona Anima 150cc y 190cc de 4V. Alta calidad, fabricación Italiana. Aptos para motores Daytona - ZS - YX.

Gear Ratio:

1° - 2,357

2° - 1,563

3° - 1,278

4° - 1,091

Caja de cambios especial Supermotard para motores de pit bike Daytona Anima 150cc y 190cc de 4V. Alta calidad, fabricación Italiana. Aptos para motores Daytona - ZS - YX.

Gear Ratio:

1° - 2,357

2° - 1,563

3° - 1,278

4° - 1,091

Caja de cambio completa mejorada para motores daytona anima ideal para Supermotard. Válido también para motores ZS, GPX o YX.

Gear Ratio:

1° - 2,357

2° - 1,563

3° - 1,278

4° - 1,091

Horquilla selectora de marchas para motores de pit bike con motor YX 160CC.