Encendido completo original para motor de pit bike 125 /140

Módulo CDI 1 clavija de 5 pins apto para la mayoria de las pit bikes 125 y pit bikes con motor y encendido tipo YX. Limitado

Boton paro / stop universal pit bike YCF. Con brida metálica para fijarlo en el manillar de Ø22,2. El normal en motos y quads. Ideal para motos de campo, carreras, scooters o PitBikes.

CDI RACING 6 pins para pit bikes de todas las cilindradas

Encendido completo para pit bike con motores YX140-150-160. Para CDI de 5 y 6 pins. Plato fijador con sus respectivas bobinas.

Encendido para pit bike con motores ZS 110-140-155 cc.

Únicamente plato fijadorcon respectivas bobinas, sin plato magnético.

Módulo CDI 1 clavija de 5 pins apto para la mayoria de las pit bikes 125 y pit bikes con motor y encendido tipo YX

Botón Pulsador de arranque con boton de paro para pit bikes con arranque a bateria

Pareja de tornillos embutidos para encendido de pit bike

Cables para instalacion electrica bateria y CDI de pit bikes. Incluye conexiones para la bateria, pulsador de arranque, CDI y bobina.

Separandolos del resto de cables, podras obtener solo los del CDI en caso de que la pit bike no sea de arranque por bateria.

Cables de instalación para todas las pit bikes con CDI de 1 clavija y motores con encendido YX

Boton de paro universal tipo standard. Con brida metálica para fijarlo en el manillar de Ø22,2. El normal en motos y quads. Ideal para motos de campo, carreras, scooters o PitBikes.

Encendido pit bike para todos los modelos de 110cc a 160cc. Aptos para motores ducar, lifan, yx. ENCENDIDO PIT BIKE de 1 bobina. Se elimina la bobina de luces aligerando peso y mejorando la señal

Encendido para pit bike con motores ZS 110-140-155 cc. Plato magnético más bobinas y rotor.

CDI 2 CLAVIJAS para motos ORION y cualquiera que use este formato

CDI RACING 5 pins para pit bikes de todas las cilindradas

Botón de solo apagado para apagar el motor al instante, diseñado para motos de cross y scooters.
Incluye cableado, fácil de instalar, esencial para la seguridad y el control. Ideal como repuesto fiable.

Productos destinados exclusivamente a la competición, prohibido su uso en carretera, declinamos toda responsabilidad por un uso indebido.

Cable para cargar la batería del ALFANO 6/7 (cable suministrado con el ALFANO6). Tenga en cuenta que este cable no funciona para la descarga de datos.

Sensor de velas "NTC" - D:14mm/45cm

Este sensor de tecnología NTC en versión normal debe ser instalado con una bujía de 14mm de diámetro.
Atención: es importante retirar la arandela de sellado de la bujía antes de la instalación.
Nota: este sensor debe utilizarse con un cable de extensión ref. A3301 o un concentrador ref. A2190.

Batería de 12V y 12Ah.

Las bobinas de encendido de alto rendimiento NIBBI están diseñadas con los materiales más avanzados del mercado actual. Al proporcionar una chispa más fuerte y más caballos de fuerza, la bobina de encendido NIBBI también proporciona un ralentí y una aceleración más suaves. Se puede montar en el soporte original. Enchufe no incluido.

Características técnicas

Color: Amarillo

Material: Polímero

Se adapta a: Motores 4T

Funciones

Bobina de encendido de alta potencia.

Construido con materiales de alta calidad.

Disponible para todos los motores 4T.

Resistente a altas presiones.

Pipa de Bujia Nibbi universal para pit bike y minimotards. Para pit bikes y minimotard de todas las marcas PGR, IMR, MIR, MTR, REvel, Orion, Roan...

Bujia A7TC para motores de pit bike 125c 4T

Motor de arranque ZS190 ciolor Negro para todos los motorees ZWS190 y Daytona 190 con arranque electrico

Encendido rotor variable motor Daytona  de pit bike Daytona Anima 150 y 190 cc 4V 

Encendido completo motor ZS 190cc original de pit bike

Stator - motor ZS 190cc original de pit bike

Bujia NGK CR9EIX - Bujia Iridium que utilizan la mayoria de las Pit Bike

Bateria moto YTX4L-BS para pit bikes con motor de arranque