Radial Clutch – Embrague Antirrebote de Alto Rendimiento
Radial Clutch es un embrague antirrebote de última generación, desarrollado a partir de un proyecto iniciado en 2015 tras años de estudio, pruebas en competición y evolución técnica, hasta convertirse en un producto de referencia en el mercado.
Probado y utilizado por pilotos de élite en MotoGP, Moto2, Moto3 y en las principales disciplinas off-road como MXGP, MX2, Enduro, Supermotard y Flat Track, Radial Clutch garantiza fiabilidad y rendimiento al más alto nivel.
Tecnología innovadora
El corazón del sistema Radial Clutch es un innovador mecanismo de doble balancín que actúa como una tercera dinámica en la gestión del freno motor. Este sistema crea un filtro dinámico que distribuye el par de retención de forma progresiva y en un tiempo variable.
Gracias a esta tecnología, se eliminan los picos bruscos de bloqueo y rebote de la rueda trasera, transformándolos en una deceleración suave y controlada. El motor reduce de manera constante y progresiva, mejorando notablemente el control de la moto, incluso en reducciones agresivas o múltiples bajadas de marcha.
Sensaciones y control
Radial Clutch permite al piloto personalizar el feeling del embrague según su estilo de conducción y el tipo de circuito o terreno. El resultado es una conducción más fluida, precisa y segura, con mayor estabilidad en frenada y entrada en curva.
Diseño y montaje
Todos los componentes móviles están integrados dentro del buje del embrague, lo que permite una instalación sencilla y rápida, sin necesidad de herramientas especiales.
El uso de rodamientos y arandelas de acero en los puntos de contacto reduce al mínimo las fricciones, asegurando un funcionamiento constante incluso bajo condiciones de uso extremo y prolongado, con un desgaste mínimo.
Compatibilidad total
Radial Clutch es compatible con:
Calidad Made in Italy
Fabricado íntegramente en Italia a partir de aluminio aeronáutico Ergal 7075 T6–T7 mecanizado a partir de bloque macizo y tratado con anodizado duro para una máxima resistencia al desgaste (con el mantenimiento adecuado).
El sistema Radial Clutch está protegido por dos patentes internacionales, lo que garantiza un funcionamiento exclusivo y único en el mercado.
Beneficios clave
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Salidas desde parado más rápidas y efectivas (holeshot garantizado)
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Mayor sensibilidad y rendimiento del embrague
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Reducción de deslizamientos indeseados
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Mejor control del freno motor
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Flujo de aceite optimizado y lubricación constante de los componentes
