El Embrague Radial está íntegramente fabricado en Italia con materiales de la más alta calidad (ergal anodizado a 30 micras y acero templado).
¡PERMITE SUBIR Y BAJAR MARCHA SIN EMBRAGUE!
Radial Clutch es actualmente uno de los embragues más flexibles del mercado, debido a la posibilidad de establecer el número de revoluciones del motor (RPM), este ajuste será implementado a petición del piloto.
El sistema está equipado con un volante adicional, que controla las fuerzas al insertarse como una tercera dinámica. El trabajo de este último favorece la distribución en un tiempo (variable) del par retrógrado, haciendo que los picos (BLOQUEO DE RUEDAS) se conviertan en curvas progresivas; El motor ya no subirá hacia las revoluciones máximas, sino que subirá de forma constante, transformando esta fuerza en desaceleración. Este comportamiento se aprecia especialmente durante la conducción, incluso al reducir varias marchas, donde la velocidad de la marcha engranada no sería la adecuada para el número de revoluciones del motor.
¿Por qué tener más carga en los resortes?
Menos desgaste en los discos.
Recuperación de potencia disipada.
Precisión y constancia en el ajuste del dispositivo.
En Racing, gestión y rendimiento en la salida parada.
Lubricación
El dispositivo ha sido diseñado para tener una lubricación constante y precisa de los discos.
Las siguientes son las ventajas derivadas del correcto y completo ajuste del producto:
Seguridad > El control de la moto será más efectivo.
Estabilidad al entrar en una curva> Antes de entrar en una curva, incluso puede reducir más marchas y su bicicleta no acelerará demasiado.
Mayor vida útil de los neumáticos> En la pista, el desgaste de los neumáticos es un factor muy importante. Al limitar el bloqueo del neumático trasero, preservamos su durabilidad.
